Słowa przeciw dowodom

Komentarz Zespołu ds. wyjaśniania przyczyny katastrofy smoleńskiej w sprawie ujawnionych przez Naczelną Prokuraturę Wojskową zapisów rozmów wieży lotniska Smoleńsk Siewiernyj z załogą Tu-154M oraz załogą samolotu Jak-40, który 10 kwietnia 2010 r. lądował w Smoleńsku.

czytaj dalej >

Prof. Paweł Artymowicz przedstawia rekonstrukcję trajektorii lotu

Przedstawiamy kolejny odcinek wideoblogu, w którym prof. Paweł Artymowicz omawia wyniki obliczeniowej symulacji trajektorii ostatnich sekund lotu Tu-154M nr 101.

czytaj dalej >

Czym jest TAWS?

Samolot Tu-154M nr 101 wyposażony był w system, który w ostatniej minucie lotu kilkakrotnie ostrzegał pilotów o możliwości katastrofy. Mowa o urządzeniu TAWS, którego nazwa wymieniana jest jednak zwykle w innym kontekście. Czym w istocie jest TAWS? Publikujemy artykuł w przystępny sposób odpowiadający na to pytanie.

czytaj dalej >

Śledczy po raz trzeci wykluczyli obecność materiałów wybuchowych

19 grudnia 2014 r. Naczelna Prokuratura Wojskowa poinformowała o odrzuceniu w całości zarzutów sugerujących nieprawidłowe wykonanie badań próbek z wraku Tu-154M w związku z kwestią ewentualnej obecności w tych próbkach pozostałości materiałów wybuchowych.

czytaj dalej >